根据现场具体情况对无预埋筋部位.能在两边梁板以250cm距离打孔孔径18mm，做一个U型钢筋，把U型钢筋直入孔中，用植筋胶黏结，待牢靠后，将伸缩缝一侧的锚固钢筋与预留槽的U型钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，而后再将另一侧的锚固钢筋按以上程序焊接。当伸缩缝装置确认加固好后，夹具即可以取下，而后将剩余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝可靠锚固。伸缩缝的损伤原因1、小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设桥梁伸缩缝。支座可采用橡胶支座，让墩台的弹性变形来抵抗温度。亦能在路面或者桥面铺设摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填用沥青麻絮防面龟裂。
桥梁伸缩缝设计细节以及注意事项分析GQF-MZL桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制分开，二者受力时互不，分工明确，这样既保证受力时安全，又可以达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在相同根垂直横梁上的作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。该结构还解决了斜向支承式伸缩装置要求加工和拼装精度很强的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自动锁闭现象，影响伸缩缝的伸缩和不容易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处全部采用既可转动又可以结构。因而，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可各种桥梁结构使用标准。伸缩缝支设模板及安装伸缩橡胶止水带 
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